Versnelde actie tegen natte voeten
Versnelde actie tegen natte voeten
Leeuwarden - De versnelde aanleg van een groot gemaal bij Lauwersoog en verdubbeling van de afvoercapaciteit bij Harlingen moet Fryslân ook na 2020 droge voeten garanderen. Dat staat in het concept-Veiligheidsplan 2030 van Wetterskip Fryslân. Door de extra afvoer van boezemwater wordt de lopende ophoging van de Friese oevers en kaden deels overbodig gemaakt.
In het Veiligheidsplan worden lopende en nieuwe plannen gekoppeld in een samenhangend geheel. Een nieuw plan is de versnelde aanleg van een gemaal van minimaal
Door de verbeterde waterafvoer hoeven de oevers en kaden langs de Friese boezemwateren minder te worden opgehoogd dan nu gebeurt. Bij wateroverlast wordt het overtollige water immers sneller buiten de Friese boezem gebracht. Het miljoenenproject Oevers en Kaden, dat in 2001 begon, wordt daarom aangepast. De minimale kadehoogte kan een stuk lager uitpakken, vooral in de buurt van de nieuwe gemalen. Dat scheelt miljoenen, die het Wetterskip weer wil inzetten bij de gemalenbouw. Hoe die rekensom precies uitpakt, kan het Wetterskip nu nog niet zeggen. Dat hangt ook af van de uitkomst van lopende gesprekken met de provincie over de nieuwe veiligheidsnormen voor kades, en van het overleg met Noorderzijlvest en het ministerie van LNV over de kostenverdeling van het circa 150 miljoen euro kostende gemaal Lauwersoog.
Waar Wetterskip Fryslân Oevers en Kaden eerst in 2016 wilde afronden, zou dat nu in 2021 gebeuren. Dat levert financiële armslag op, en meer tijd om het werk te combineren met de aanpassing van oevers vanwege de verplichte Kaderrichtlijn Water die binnenkort van kracht wordt. ,,De koppeling voorkomt dubbel werk”, aldus dijkgraaf Van Erkelens. Voor een deel is dat dubbele werk echter al wel gedaan doordat de inmiddels opgehoogde oevers en kaden een onnodig hoog niveau hebben gekregen, in het licht van de nieuwe veiligheidsplannen. Voor Oevers en Kaden verwacht het Wetterskip jaarlijks 13 miljoen euro aan aanpassingswerk en 2 miljoen euro aan onderhoud uit te moeten geven.
Tegelijk met het uitkomen van het plan, is er discussie ontstaan rond veiligheid en slaperdijken. Stelde hoogleraar P. Vellinga vrijdag in het Friesch Dagblad dat deze dijken in ere hersteld moeten worden, gisteren beweerde geowetenschapper D. Alkema van de Universiteit Utrecht dat deze dijken niet zozeer de veiligheid vergroten maar met name invloed hebben op de manier waarop een gebied overstroomt.
Tarieven
In 2008 zullen de waterschapstarieven voor iedereen met enkele procenten stijgen. Dat loopt uiteen van 2,0 procent voor een meerpersoonshuishouden in een eigen woning tot 3,4 procent voor een gemiddeld boerenbedrijf.
Het Wetterskip voorziet voor de jaren na 2008 verdere tariefverhogingen. Om de Friese burger niet te veel te laten schrikken, wordt een meevaller van 14,4 miljoen euro gebruikt om het tarief niet in één klap fors te verhogen, maar via stappen van enkele procenten per jaar.
Bron: Friesch Dagblad (05-09-2007)
