Adema: ‘Opschieten met alcoholslot’
Adema: ‘Opschieten met alcoholslot’
Leeuwarden - Het alcoholslot moet zo snel mogelijk worden ingevoerd als maatregel tegen mensen die met drank op achter het stuur zaten. Dat zegt gedeputeerde Adema in reactie op cijfers over alcohol in het verkeer.
Uit het gisteren verschenen rapport Rijden onder invloed in Nederland blijkt dat het percentage beginnende bestuurders dat in Fryslân beschonken achter het stuur zit, gelijk is aan het landelijk gemiddelde: 4,8 procent in 2008, tegen 3,7 procent in 2007.
Van de gecontroleerde ervaren bestuurders had vorig jaar 2,3 procent te veel gedronken, tegen 1,8 procent in 2007. Dat zit nog altijd onder het landelijk gemiddelde van 2,9 procent, maar dát is gedaald, terwijl het in Fryslân dus is gestegen.
Adema maakt zich over de lichte stijging niet zozeer zorgen: ,,We zien ieder jaar een lichte schommeling. Dat kan te maken hebben met het precieze aantal controles, en of er misschien een evenement op die betreffende avond was.”
Wat de gedeputeerde veel erger vindt, is dat het percentage overtreders niet gewoon gestaag daalt, zoals je wel zou mogen verwachten gezien het grote aantal campagnes, zoals Bob en de acties van de Responible Young Drivers.
,,Het kan niet anders of iedereen wéét nu echt wel dat alcohol in het verkeer niet kan. Maar als het dan eenmaal zover is, stapt een te groot aantal drinkers tóch in de auto. Blijkbaar is dat gedrag dus zo hardnekkig dat er fysieke maatregelen nodig zijn om rijden met drank op echt onmogelijk te maken.”
Een alcoholslot is een apparaat dat aan het contactslot van een auto hangt. Voor hij kan starten, moet de bestuurder eerst blazen om te bewijzen dat hij nuchter is, anders blokkeert de wagen. Ook onderweg moet hij nog een paar keer blazen. Na een succesvolle proef met het slot in Fryslân, besloot minister Eurlings van Verkeer en Waterstaat in oktober vorig jaar dat hij hem zo snel mogelijk wil invoeren. Adema verwacht dat het vroeg in 2010 zover zal zijn. ,,De wet zit in de pijplijn.”
Cursus
Tot die tijd probeert justitie de overtreders via geldboetes, rijontzeggingen, taakstraffen en cursussen te behoeden voor een nieuwe misstap. Zo’n negenduizend bestuurders per jaar moeten zich melden bij het Centraal Bureau Rijvaardigheidsbewijzen (CBR) voor een cursus. Beginnende bestuurders gaan bij een geconstateerd promillage tussen 0,5 en 0,8 naar de Lichte Educatieve Maatregel Alcohol: een programma van één dag, dat ze 350 euro kost.
,,Hier ligt het accent op voorlichting. We wijzen op het gevaar, confronteren ze met wat er kan gebeuren en hopen zo dat de deelnemers uit zichzelf inzien dat ze het nooit meer moeten doen”, zegt Rob van Beckum van het CBR. Voor deze cursus zijn sinds het begin op 1 oktober 2008, zeshonderd bestuurders aangemeld.
Alle anderen gingen naar de ‘gewone’ EMA: beginnend bestuurders die tussen 0,8 en 1,3 promille zaten en ervaren bestuurders met meer dan 1,3, maar minder dan 1,5 promille. Tijdens de driedaagse cursus (750 euro) ondergaat de overtreder een ,,groepsgewijze, inter-persoonlijke gedragsinterventie”.
Bron: Friesch Dagblad (21-08-2009)
