Duidelijkheid waddenveer komt nu snel
Tweede Kamer komt met eindelijk regels
Duidelijkheid waddenveer komt nu snel
Terschelling - De Tweede Kamer is het geharrewar tussen de concurrerende rederijen Doeksen en Eigen Veerdienst Terschelling (EVT) zat. Een spoedig te nemen Algemene Maatregel van Bestuur moet eindelijk duidelijk maken welke reder wat mag. In de praktijk kan dat er best eens in uitmonden dat de EVT uit de vaart gaat.
De Tweede Kamer besloot gisteravond ,,zo snel mogelijk” die algemene maatregel van bestuur te nemen. Daarin zal staan aan welke wettelijke eisen een waddenveer moet voldoen, en welke rechten en plichten een reder heeft.
Die helderheid is hard nodig. Veel bepalingen rond de waddenveerdienst zijn nu vaag, onvolledig of simpelweg gewoonterecht. De EVT, de jonge concurrent van de traditionele vervoerder Doeksen, vecht sinds zijn oprichting allerlei privileges aan die Doeksen van oudsher heeft. Een van die twistpunten is het recht om gebruik te maken van goede aanlegplekken op Terschelling.
Watertaxi
De gemeente Terschelling wordt door die zaken meegezogen in een kostbaar juridisch steekspel, en voor de klant wordt het er bovendien niet duidelijker op. ,,Zeer ongewenst”, vindt de Tweede Kamer.
,,Want een waddenveer is geen watertaxi, die je een keertje kunt missen”, zegt Tweede Kamerlid Lutz Jacobi (PvdA). ,,Het is onze verbinding met de eilanden. Net zoals een snelweg over land. Zulke algemene voorzieningen moeten goed geregeld zijn. Iedereen moet daarvan op aan kunnen.”
De te nemen maatregel bestuur bepaalt niet direct wíé nou het vervoer over het wad mag doen. ,,Maar het biedt wel het wettelijke kader dat nodig is om op concurrentie te sturen”, zegt Jacobi. ,,Het bepaalt bijvoorbeeld wat een reder moet doen aan rampenbestrijding of wanneer je recht hebt op aanlegplekken.”
Formeel maakt de Kamer daarmee geen keuze voor een vervoerder. ,,Ik wil het niet hebben over óf EVT óf Doeksen”, zegt Jacobi. ,,Maar deze maatregel zal uiteindelijk waarschijnlijk wel als gevolg hebben dat maar een van de twee overblijft.” Op Terschelling en in Den Haag lijkt er steeds een voorkeur te zijn voor Doeksen.
Claim
De gemeente Terschelling wacht met smart op zulke duidelijkheid van het rijk. Terwijl gisteren in Den Haag de Tweede Kamer vergaderde kwam ook de eilander politiek bijeen. De gemeenteraad besloot de juridische kosten die het heeft moeten maken in de veerbotenkwestie te zullen verhalen op het ministerie van Verkeer en Waterstaat.
De raad vindt het absurd dat het door het uitblijven van duidelijke wettelijke regels inmiddels al 70.000 euro heeft moeten uitgeven aan loon- en advocatenkosten. Ook voor volgend jaar is extra geld gereserveerd: 25.000 euro. ,,We worden gemangeld tussen twee strijdende veermaatschappijen’’, zei Antoine van de Berg van Plaatselijk Belang. Hij kwam met het idee voor de claim. Op dit moment lopen er nog vier procedures.
Wethouder Heere vraagt zich wel af hoeveel succes de claim zal hebben. ,,Maar het is een goed signaal.’’
Bron: Friesch Dagblad (01-07-2009)
