Fryslân niet aantrekkelijk per fiets
Fryslân niet aantrekkelijk per fiets
Hoogland - Fryslân is geen aantrekkelijke provincie voor fietsers, volgens onderzoek van de fietswebsite Fietsen Eén Twee Drie. De provincie eindigde als tiende van de twaalf provincies. Slechts Groningen en Flevoland scoorden nog lager. Gelderland is voor recreatieve fietsers de meest aantrekkelijke fietsprovincie, gevolgd door Noord-Brabant en op enige afstand Limburg.
Een van de makers van de site, Gerrit Pruim uit het Utrechtse Hoogland, geeft toe dat het onderzoek niet wetenschappelijk is. Bezoekers reageerden op een prijsvraag op de site en een poll op de web-log van Fietsen Eén Twee Drie. Toch beschouwt hij de uitslag als betrouwbaar. ,,We geven er een trend mee aan. We hebben op deze manier meerdere onderzoekjes gedaan en daarmee zitten we vaak goed, vergeleken met de landelijke trends. We proberen altijd inhoudelijke vragen te stellen, die informatie geven over wat fietsers denken, willen en voelen.”
Pruim heeft een teller van Google Analytics, waaruit blijkt dat vanuit alle streken de site regelmatig bezocht wordt. Het is dus niet zo dat er alleen maar mensen uit de westelijke of zuidelijke provincies hebben gestemd. Daarbij stemmen bezoekers niet alleen op hun eigen provincie, zegt Pruim. ,,Zo gaf iemand uit Amsterdam aan dat hij graag in Limburg fietste, omdat het landschap daar zo afwisselend is.
Afstanden spelen ook geen rol. Tegenwoordig heeft bijna iedereen een auto en veel mensen ook een fietsendrager. Mensen rijden gerust een paar uur als ze een dagje uit gaan, voordat ze hun fietstocht beginnen. Er is absoluut niet chauvinistisch gestemd. Dan zouden Noord- en Zuid-Holland bovenaan moeten staan.”
Volgens Pruim zijn de laatste jaren steeds meer provincies op de ‘fietsenmarkt’ gaan opereren. ,,Drenthe gold - terecht - jarenlang als dé fietsprovincie van Nederland. Maar ook andere provincies hebben de fietsers ontdekt. Zij zijn gaan investeren.
Fryslân was bijvoorbeeld een van de eerste provincies met een fietsknooppuntenroute, veel provincies deden dat na.” Dat Fryslân dus toch laag eindigde, noemt Pruim de ‘wet van de remmende voorsprong’: Fryslân werd ingehaald door andere provincies als Gelderland en Overijssel.
Maar Fryslân heeft volgend jaar een mooie kans, vindt Pruim. Dan legt de provincie ook in andere delen van Fryslân knooppuntenroutes aan. ,,Daarmee kan het zich weer nadrukkelijk profileren als fietsprovincie.”
Bron: Friesch Dagblad (08-09-2006)
