Hogere boetes in het verkeer vooral ‘kassa’
Twaalf miljoen bonnen in 2007
Hogere boetes in het verkeer vooral ‘kassa’
Leeuwarden - De verkeersboetes gaan vanaf morgen met gemiddeld 20 procent omhoog. Door vooral de gevaarlijke overtredingen zwaarder te beboeten, hoopt het Openbaar Ministerie verkeersdeelnemers ervan te weerhouden deze overtredingen te begaan. Maar volgens de ANWB en verkeerspsycholoog Karel Brookhuis wil de overheid vooral meer geld ophalen.
De boetes worden elke twee jaar aangepast voor inflatie, dit jaar komt daar een algemene verhoging bovenop. Veel boetes gaan omhoog met vijftien of twintig euro.
Onder meer bellen achter het stuur met de telefoon in de hand wordt duurder. Kostte dat tot nu toe 130 euro, dat wordt 150 euro. Voor onnodig linksrijden gaat de boete omhoog van 75 euro naar 90 euro. Wie al bumperklevend besluit rechts in te halen en dan betrapt wordt, kan tot 550 euro kwijt zijn, afhankelijk van de snelheid waarmee wordt gekleefd.
,,Hoe gevaarlijker de overtreding, hoe hoger de boete, is de gedachte’’, zegt woordvoerder Jos Steehouder van Bureau Verkeershandhaving van het Openbaar Ministerie (OM). Het OM hoopt dat de hoge boetes dermate afschrikwekkend gaan werken, dat automobilisten zich ook echt gaan inhouden op de weg.
,,Een naïeve gedachte”, reageert hoogleraar verkeerspsychologie Karel Brookhuis van de Rijksuniversiteit Groningen. ,,Automobilisten stellen dat soort prioriteiten niet. Ik ken niemand die zegt: ‘tien kilometer te hard kan nog, maar harder ga ik niet, want dat wordt me te duur’. Verreweg de meeste mensen weten niet eens hoe duur een overtreding is, totdat ze de boete binnenkrijgen, meestal weken na het delict.”
Vorig jaar werden de boetes ook verhoogd - zij het minder fors - maar dat heeft allerminst geleid tot minder bekeuringen. Er werden in 2007 12,6 miljoen bonnen uitgeschreven, meldt het Centraal Justitieel Incasso Bureau (CJIB) in Leeuwarden. Dat zijn 700.000 meer dan in 2006. ,,Zo zie je maar”, zegt Brookhuis.
Het is wel mogelijk om de echt gevaarlijke overtredingen grotendeels uit te bannen, door er hoge boetes op te zetten, maar die moeten dan echt torenhoog zijn, stelt Brookhuis. ,,Dan moet het bedrag wel tien keer over de kop. Maar dat durft de politiek nooit in te voeren, want dan krijg je opstand van de belangengroepen.” Bovendien zou er een 100 procent pakkans moeten zijn: ,,anders hou je altijd mensen die het blijven proberen.”
Nu al spreekt de ANWB schande van de verhoging. ,,Dit is gewoon geldklopperij, met verbetering van de verkeersveiligheid heeft het niets te maken”, zegt directeur Guido van Woerkom. Brookhuis: ,,Die mening ondersteun ik wel: dit helpt niets, maar het brengt wel lekker veel geld in de staatskas.”
Bron: Friesch Dagblad (31-03-2008)
