Opcenten en Nuon-geld voor weg en spoor
Opcenten en Nuon-geld voor weg en spoor
LEEUWARDEN - De wegenbelasting gaat in Friesland omhoog voor de aanleg van de wegen die voor de Zuiderzeelijn in de plaats komen. Voor de investeringen in het spoor willen provinciale staten het fonds gebruiken dat is gevormd door het belenen van de Nuon-aandelen.
Met dit compromis tussen de coalitiepartijen PvdA, CDA en ChristenUnie kon het vervangende pakket voor de Zuiderzeelijn gisteren gemakkelijk worden aangenomen in de staten. Alleen GrienLinks en de FNP stemden tegen. Groningen en Drenthe hebben het akkoord met het rijk al eerder aanvaard.
In totaal steekt Friesland de komende twaalf jaar ruim €210 miljoen in wegen en rails. Daarbovenop komt een bijdragen van meer dan €700 miljoen van het rijk. Een groot deel van het geld (€317 miljoen) is bestemd voor een nieuwe spoorlijn van Heerenveen naar Groningen met een station in Drachten.
Gedeputeerde Piet Adema (ChristenUnie) is ervan overtuigd dat het een nuttig project is, dat snelverkeer zal onttrekken aan de drukke A7. Groningen ziet de rails langs Drachten als opstapje naar het alsnog bouwen van de Zuiderzeelijn richting Amsterdam.
Provinciale staten willen beslist dat profiterende gemeenten een deel (minstens €73 miljoen) van de investeringen in wegen en spoor voor hun rekening nemen. Gedeputeerde Adema gaat daarover onderhandelen. Hij verwacht dat flink wat wegenprojecten goedkoper zullen blijken te zijn dan is begroot.
Bron: Leeuwarder Courant (19-06-2008)
www.leeuwardercourant.nl
