Systeem voor volgen files is Fryslân te duur
Provincie laat landelijke databank voor wat hij is
Systeem voor volgen files is Fryslân te duur
Leeuwarden - De provincie Fryslân doet niet mee aan de Nationale Databank Wegverkeersgegevens. De kosten liggen zijn volgens de provincie te hoog. Maandag werd de databank in gebruik gesteld door minister Eurlings van Verkeer. Door de informatie uit de databank zou het aantal files in Nederland met tien procent kunnen afnemen.
Dankzij de nieuwe databank kunnen verkeersdiensten sneller, méér actuele gegevens over het verkeer in Nederland gebruiken. Op die manier kunnen hun klanten bijvoorbeeld een realistisch verschil kunnen voorleggen tussen de reistijd per auto en openbaar vervoer. Het systeem kan de reistijd ‘volgens de boekjes’ herberekenen naar de werkelijkheid, omdat het ‘weet’ waar wegwerkzaamheden en files zijn.
Nu al staan er langs de snelwegen in Nederland camera’s die de verkeersstromen filmen. Er liggen ook lussen in het wegdek die informatie over langzaam rijdend of stilstaand verkeer verzamelen en naar Rijkswaterstaat sturen. Vanaf de burelen van de wegbeheerder van de snelwegen vindt de informatie een weg richting informatieborden boven de snelwegen en de aanbieders van verkeersinformatie zoals de ANWB en de Verkeersinformatiedienst.
Voor de nieuwe databank wordt het aantal camera’s en lussen op de bestaande wegvakken uitgebreid. Echt vernieuwend is echter het feit dat voortaan ook provinciale en gemeentelijke wegen in beeld komen, te beginnen in Noord-Holland, Zuid-Holland, Utrecht en Noord-Brabant, de stadsregio’s Haaglanden, Rotterdam, Amsterdam, Utrecht, Eindhoven en Arnhem-Nijmegen en de gemeenten Utrecht, Rotterdam, Den Haag en Amsterdam.
In 2012 moet
De provincie Fryslân is niet van plan om mee te doen aan het project. Dat betekent dat alleen de Friese snelwegen en de N31 tussen Harlingen en Zurich in de databank komen, omdat die beheerd worden door Rijkswaterstaat.
Volgens een woordvoerder kost deelname aan het project drieduizend euro per kilometer wegdek en moeten er nog andere kosten gemaakt worden. Dat komt neer op een investering van minimaal enkele tonnen. Dat is het de provincie het niet waard. De provincie houdt nu al zelf bij waar knelpunten ontstaan en dat systeem werkt prima, aldus de woordvoerder.
De gemeente Leeuwarden kijkt het nog even aan. Anders dan de provincie heeft de gemeente nog niet gesproken met Rijkswaterstaat. De kosten zijn dus officieel nog niet bekend. Maar, zo zegt een ambtenaar van de afdeling verkeer en vervoer, ,,wij zullen er kritisch naar kijken.” Dit najaar moet duidelijk worden of Leeuwarden eventueel meedoet aan het project.
Bron: Friesch Dagblad (08-07-2009)
