icon-phone arrow icon-search mail pinterest google-plus facebook instagram twitter youtube linkedin

Toch weer een ander plan voor tractors

04 nov 2009

Minister legt convenant naast zich neer

 

Toch weer een ander plan voor tractors

 

Leeuwarden - Bestuurders van zwaar landbouwverkeer hoeven straks alleen maar een rijbewijs te hebben als ze harder dan 25 kilometer per uur rijden, stelt minister Eurlings voor. ,,Oncontroleerbaar en onuitvoerbaar”, aldus gedeputeerde Adema.

 

Met zijn voorstel legt minister Eurlings (Verkeer) het akkoord van betrokken organisaties over nieuwe regels voor zwaar landbouwverkeer naast zich neer. Morgen debatteert de Tweede Kamer hierover. Verwacht wordt dat die het eerdere plan omarmt.

 

De minister wil boeren alleen verplichten tot een rijbewijs BE als ze harder dan 25 kilometer per uur willen rijden met hun tractor. Met dat rijbewijs zullen ze ze maximaal 45 kilometer per uur mogen rijden op de openbare weg.

 

Bestuurders van landbouwvoertuigen die niet sneller dan 25 kilometer per uur willen rijden, hoeven geen rijbewijs te halen. Dat betekent dat jongeren vanaf zestien jaar op een tractor mogen blijven rijden, mits ze onder de snelheidsgrens van 25 kilometer blijven. Eurlings denkt dat hij met zijn voorstel het juiste evenwicht heeft gevonden tussen de verkeersveiligheid en pogingen om boeren niet op te zadelen met onnodige administratieve lasten.

 

,,Zo is het oncontroleerbaar en onuitvoerbaar”, meent gedeputeerde Adema. ,,Met deze vrijblijvendheid koppel je het rijbewijs aan het gebruik van het vervoermiddel. Terwijl je gewoon een harde leeftijdsgrens moet hanteren. In de praktijk rijdt zo’n zestienjarige natuurlijk lang niet altijd netjes 25 kilometer per uur.”

 

Er moeten nieuwe verkeersregels komen, omdat minster Eurlings het aantal ongevallen met landbouwverkeer wil terugdringen. Jaarlijks vallen zeventien doden door opngelukken met landbouwverkeer. Bovendien zijn de bestaande regels geformuleerd in een tijd dat het landbouwverkeer veel minder zwaar was dan tegenwoordig vaak het geval is.

 

Boerenorganisatie LTO, Cumula (de grondverzetbedrijven), Veilig Verkeer Nederland en andere betrokken organisaties hebben een plan voorgesteld om minderjarigen niet meer op landbouwvoertuigen op de openbare weg toe te laten. Adema: ,,De minister kleedt dat voorstel nu uit door het vrijblijvender te maken. Jammer.”

 

Kentekening

Eurlings ziet af van een verplichting van de kentekening van landbouwtrekkers. Daarmee komt hij aan de wens van een Kamermeerderheid tegemoet. Ook de landbouworganisaties zijn huiverig voor een kentekenplicht. Adema: ,,Dat is begrijpelijk: men is bang dat zo’n kentekening uiteindelijk gaat leiden tot een wegenbelastingregime voor landbouwvoertuigen.”

 

Adema hoopt en verwacht dat de Tweede Kamer morgen alsnog het convenant van de organisaties omarmt. ,,Als de minister twijfelt aan de uitvoerbaarheid, bied ik nog steeds aan dat Fryslân proefgebied wordt om te experimenteren met rijbewijsplicht.”

 

Bron: Friesch Dagblad (04-11-2009)

www.frieschdagblad.nl

“Surhuisterveen, zo gezellig is er maar 1! Hier ben ik het helemaal mee eens. Surhuisterveen kent een uitmuntend ondernemersklimaat, veel levendigheid en een comfortabel leefklimaat. Ik onderneem en woon dan ook graag in Surhuisterveen.”

Wieger van der Velde - De Flexibele Makelaar

“Surhuisterveen heeft veel te bieden. Naast een gevarieerd horeca- en winkelaanbod, staat Surhuisterveen ook bekend om topsportevenementen als ‘De Profronde’ en de ‘Centrumcross’.”

Ytzen Borger - Borger Tegels & Sanitair

“Super actieve ondernemers. Leuke activiteiten en plezierige winkelstraat. Ook op andere vlakken een dorp dat leeft.”

Pieter Nicolai - via Facebook